Αντιμέτωπη με φήμες, τις οποίες διέψευσε κατηγορηματικά ο Lance Stroll, σύμφωνα με τις οποίες η «καρδιά και η ψυχή» του ως οδηγός της Formula 1 μπορεί να μην είναι πλέον πλήρως εκεί, η Danica Patrick έβαλε τέλος σε τέτοιες σκέψεις.
Ο Stroll είναι πραγματικά ένας οδηγός υπό πίεση καθώς η διαφορά πόντων μεταξύ του και του συμπαίκτη του Fernando Alonso, δύο φορές παγκόσμιου πρωταθλητή στην Aston Martin, συνεχίζει να αυξάνεται, με τον Alonso να έχει 170 βαθμούς έναντι 47 του Stroll πριν από το Grand Prix της Σιγκαπούρης.
Το τελευταίο πράγμα που χρειαζόταν τότε ο Stroll ήταν περαιτέρω πισωγυρίσματα, αλλά αυτό ακριβώς συνάντησε όταν το Q1 στη Σιγκαπούρη τελείωσε σε ένα τεράστιο shunt για τον Stroll καθώς έχασε τον έλεγχο του AMR23 στην έξοδο της τελευταίας στροφής.
Η Danica Patrick λέει ότι ο Lance Stroll έχει το κεφάλι του στο παιχνίδι
Ευτυχώς, ο Stroll γλίτωσε αλώβητος και μετά τη συνεδρία, ο παρουσιαστής του Sky F1 Simon Lazenby άφησε τον πρώην οδηγό του IndyCar Patrick να καταλάβει ότι υπήρχαν ερωτηματικά για το αν «το κεφάλι του Stroll είναι στο παιχνίδι, αν η καρδιά του είναι στο άθλημα; »
Ο Πάτρικ, ωστόσο, δεν έχει καμία αμφιβολία ότι ο Stroll είναι πλήρως αφοσιωμένος στην ομάδα και στη Formula 1.
«Μόλις δεθείς στο αυτοκίνητο, μπαίνεις», επέμεινε ο Πάτρικ. «Είσαι οδηγός, ξέρεις τι κάνεις.
«Μόλις βγείτε από το αυτοκίνητο, φυσικά μπορεί να υπάρχουν περισπασμοί, αλλά δεν ανησυχώ για το αν θα μπει κάποιος στο αυτοκίνητο, αν υπάρχει καρδιά και ψυχή. Πρέπει να το κάνεις, προχωράς τόσο γρήγορα, κάνεις κάτι πολύ δύσκολο που σχεδόν κανείς δεν μπορεί να κάνει.
Ο Stroll, μιλώντας στο Sky F1 αφού πήρε το πράσινο φως στο ιατρικό κέντρο, εξήγησε πώς έψαχνε για απόδοση σε αυτές τις τελευταίες στροφές αφού είδε τις πιθανότητες του Q2 να χάνονται.
Και στο τέλος ξεπέρασε τα όρια του αυτοκινήτου και του οδηγού.
«Νιώθω καλά», επιβεβαίωσε με ευγνωμοσύνη.
«Νομίζω ότι ήμασταν αρκετά αργοί. Οι γύροι εξόδου ήταν πολύ κακοί με πολλή κίνηση και όλα αυτά, δεν είχαμε θερμοκρασία στα ελαστικά σε όλο το Q1.
«Και μετά ξεκίνησα τον γύρο περίπου δύο δευτερόλεπτα πίσω από ένα μονοθέσιο μπροστά μου, νομίζω ότι ήταν το Alpine, οπότε χάναμε πολύ κάθετη δύναμη και επίσης κακή προετοιμασία ελαστικών και είδα ότι δεν κάναμε Δεν ήμασταν πραγματικά θα ξεπεράσει το Q2 στις δύο τελευταίες στροφές.
«Έτσι πίεσα πραγματικά στην τελευταία γωνία για να προσπαθήσω να κερδίσω λίγο χρόνο και να δω αν κάτι μαγικό θα μπορούσε να συμβεί και να βρω λίγο χρόνο για να περάσω, αλλά απλά δεν κράτησε».
Το PlanetF1.com συνιστά
F1 2023: στατιστικά κατατακτήριων και αγώνων αγώνα μεταξύ συμπαικτών
Κατάταξη πόντων F1 όλων των εποχών: Πού είναι ο Χάμιλτον, ο Βερστάπεν και ο Αλόνσο;
Ο Λανς Στρολ υπενθύμισε ότι δεν είναι ο Φερνάντο Αλόνσο
Ο Πάτρικ ρωτήθηκε στη συνέχεια εάν η ξεκάθαρη απόδοση του Alonso σε σύγκριση με τον Stroll, και επομένως η αυξανόμενη πίεση, άρχισαν να έχουν συνέπειες στον Καναδό μετά από αυτή τη διαφυγή στο πρώτο τρίμηνο;
Η πρώην Αμερικανίδα οδηγός, ωστόσο, πρότεινε στον Stroll «ξέρει ότι δεν είναι ο Fernando Alonso», οπότε ελπίζει ότι το περιστατικό θα είναι μια σημαντική μαθησιακή εμπειρία.
«Εννοώ, στο τέλος της ημέρας, ξέρει ότι δεν είναι ο Φερνάντο Αλόνσο», είπε ο Πάτρικ. «Απλώς δεν είναι μια ερώτηση αυτή τη στιγμή και η μεγάλη ερώτηση αφορά το τι έκανε, αλλά και το χρόνο.
«Οπότε δεν είναι ότι προσπαθείς απαραίτητα να αποδείξεις ότι είσαι καλύτερος από αυτόν, νομίζω ότι πρέπει απλώς να προσπαθήσει να μάθει.
«Υποθέτω ότι προσπαθεί απλώς να το απορροφήσει όσο το δυνατόν περισσότερο, αλλά πραγματικά χτυπάει σκληρά όταν κάνεις τέτοια πράγματα, όταν κάνεις πραγματικά λάθη, γιατί πραγματικά αισθάνεσαι σαν πραγματικό λάθος.
«Και νιώθω ότι κάπως έτσι είπε, «Ήμουν ήδη τόσο μακριά, βασικά προσπαθούσα να πετάξω το Hail Mary και απέτυχα».
Ο πρώην επικεφαλής στρατηγικής της Aston Martin, Bernie Collins, φοβάται ότι αυτή η παράκαμψη θα έχει συνέπειες και για τον Stroll πριν από τον αγώνα, με τεράστια εργασία επισκευής σε αυτό το AMR23 εγκαίρως για το Grand Prix της Κυριακής.
Και με την πλήρη ανακατασκευή να πλησιάζει, ο Collins λέει ότι αυτό θα κάνει πολύ δύσκολο το στήσιμο αυτού του αμφισβητία για την Κυριακή.
Είπε: «Είναι ενδιαφέρον το σχόλιο να ρίχνεις μια γρήγορη ματιά στο δέλτα του χρόνου του γύρου και να συνειδητοποιείς ότι είσαι πεσμένος και να σκέφτεσαι, «Ας δούμε μόνο αν μπορώ να επιτεθώ λίγο πιο δυνατά στην τελευταία γωνία.
«Είναι πολύ δύσκολο να ανακτήσει τον χρόνο του γύρου που έχασε στις τελευταίες στροφές, απλώς για να πάρει αυτό το είδος αποβολής και να δει αυτό το είδος προσέγγισης. Ίσως κοίταξε ήδη κάποιες επικαλύψεις, κάποια δεδομένα στο γκαράζ κατά τη διάρκεια του αγώνα και απλώς σκέφτηκε, “Λοιπόν, ο Φερνάντο περνάει λίγο πιο γρήγορα μέσα από αυτήν την κορυφή, ίσως θα έπρεπε να προσπαθήσω και να ελπίζω ότι το κράτημα ήταν εκεί.”
«Και δεν ήταν γι’ αυτόν και είναι ένας πολύ ατυχής τρόπος να τελειώσει η πρόκρισή του, γιατί σίγουρα, ακόμη και πριν από αύριο, ακόμα και χωρίς να βελτιώσει τη θέση του, θα ήταν σε πολύ πιο δυνατή θέση αν δεν είχε αυτό το ατύχημα.
«Επειδή για να ξαναφτιάξετε το μονοθέσιο απόψε, για να συνδυάσετε τα πάντα, δεν πρόκειται να κάνετε γύρους στο grid αύριο το πρωί για να ελέγξετε ότι το αυτοκίνητο είναι εντάξει, ότι οι ρυθμίσεις είναι σωστές, ότι η ισορροπία είναι σωστή. , όλα είναι σε συγχρονισμό, επομένως είναι ένα μεγάλο αίτημα να κατασκευάσετε αυτό το αυτοκίνητο ακριβώς όπως ήταν σήμερα, με τον ίδιο τύπο εγκατάστασης για αύριο, και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει τίποτα κακό σε αυτό.
Ο Stroll έχει ένα αξιοζήλευτο έργο να επιστρέψει σε μια νικηφόρα θέση καθώς ξεκινά από πίσω σε μια πίστα όπου το προσπέρασμα μπορεί να είναι πολύ δύσκολο.
Διαβάστε στη συνέχεια: Νικητές και ηττημένοι προκριματικών Γκραν Πρι Σιγκαπούρης 2023
Το άρθρο Pundit αρνείται ότι ο Lance Stroll στερείται «καρδιάς και ψυχής» στη F1 μετά από το Singapore shunt εμφανίστηκε πρώτα στο Planetf1.com.